打開IAU寄來的電子郵件，才注意到「Pale Blue Dot」已經30年了。
NASA在1977年發射的兩艘太空船：航海家1號和2號（Voyager 1/2，或譯為「旅行家」「航行者」）堪稱是太陽系行星探測史上最成功的計畫。
2019年諾貝爾物理獎頒給了系外行星的發現和物理宇宙學的理論研究，因為他們改變了人類對宇宙的看法；
時代雜誌選出了積極推動環保工作的瑞典少女為年度風雲人物（Person of the Year）。
配合國際天文聯合會的活動，本地的社群也頭一次參與為系外行星命名。
薩根博士（Carl Sagan, 1934-1996）當年主導的拍攝計畫和他饒富詩意的評論，於今看來，在科學與人文兩方面都歷久彌新。
薩根博士本人雖然沒能親眼看見系外行星研究成為當代顯學，地球環境變遷躍升為國際關切議題；
他所預見的未來願景仍是歷史濁流中的一盞明燈。
大咖的稿子邀不到，靈感來時自然有親自提筆的動力。
關於「Pale Blue Dot」一詞的起源，網路上只查到當年9月薩根博士在PARADE雜誌周日增刊上發表的短文。
手邊一時之間拿不到1994年的同名著作，無法進一步確認。6月記者會的幾篇報紙報導皆引述為「blue dot」。
查證多花了些時間，初稿在1月中完成，沒能趕上2月號的進度。
〈蒼藍一粟〉短評一篇刊登在
《科學月刊》
603期（2020年3月），這裡提供
編輯前的原稿。
下圖是依據JPL的星曆程式計算1990年2月14日航海家1號與行星位置在黃道面上的投影
（
PDF圖檔下載）：
紅色星號代表太陽。
小黑圓點由內到外分別是水星、金星、地球、火星，大黑圓點是木星、土星、天王星、海王星，大致都在黃道平面附近，藍色虛線圓圈顯示行星和太陽的平均距離。
空心圓點是冥王星，距離黃道平面約7.9 au；倒三角形是太空船當時的位置，距離黃道平面約22 au。
（JPL星曆程式可參見維基百科條目關於
JPL Horizons On-Line Ephemeris System的簡短介紹與連結）
太空船遠離黃道的角度並不難估算。一般報導多引用30年前由地球（或接近太陽）觀測的角度，今天來看已經不合時宜。
倒是紐約時報採用了比較不同的觀點。
在國際天文聯合會百周年
IAU 100:Under One Sky網頁可以找到不少和
Pale blue dot活動
相關的材料。
其中包括紐約時報針對阿波羅8號太空人拍攝「Earthrise」照片50周年的專訪，
對歷史事件有興趣的讀者肯定不會錯過。
柏林圍牆的諸多故事，猶如雷根總統在圍牆前演說留下的名言，彷彿昨日才鮮活上演，歷史並不一定要侷限在課堂裡。
這回病毒疫情所改變的世界，只能留待後人來述說。
